Granpasso Lorrain

Bonjour,

Mon Granpasso est gris, modèle 2010 acheté d'occasion en 2013. Il a 32 000 kms. Pas de modifications sauf celui de lui redonner toute sa cavalerie d'origine. Ah si j'oubliais la démultiplication avec une couronne + 3dents pour la souplesse (sujet intéressant d'ailleurs...).
Dans les modifs qui m'intéressent j'ai cru apercevoir des trucs sur la boite à air et sur la carto, les ampoules led (surtout les clignos) mais j'ai pas pu tout parcourir.
Au niveau fiabilité j'ai eu peu d'ennuis, des ampoules, le collier de la durite de pompe à eau qui s'est barré 2 fois (ça fait bizarre, heureusement chaque fois j'étais à l'arrêt et c'est d'ailleurs la misère de faire le niveau dans le vase d'expansion) et les jantes fuyardes. Je crois d'ailleurs que je vais faire monter des chambres à air plutôt que de changer les écrous des rayons. Si vous avez des conseils à ce sujet je suis preneur.
Bagagerie et top case (c moche mais pratique) Givi. Les supports de valises sont des trucs modifiés par le concessionnaire de l'ancien proprio.
Protèges mains de KTM.

Alors oui je sais ce que vous allez me dire, des photos...ben non, pas pour le moment car mon ordi vient de cramer et je vous écris sur mon PC pro, donc désolé pour le moment

Salut Fred

Alors nous allons attendre que ton PC reprenne vie  alors

flyingtournesol a écrit:

Ah si j'oubliais la démultiplication avec une couronne + 3 dents pour la souplesse ((sujet intéressant d'ailleurs...)

Vain diou ça doit lever c'est encore plus court que -1 au PSB ,moi qui cherche déjà régulièrement a passer la 7 eme en étant d'origine  

Une bonne cartographie règle les problèmes pour prendre les ronds points et faire de la ville sans toucher a la demul

JiBé a écrit:

Une bonne cartographie règle les problèmes pour prendre les ronds points et faire de la ville sans toucher a la demul

Je confirme, j'avais enlevé une dent sur le PSB pour améliorer la souplesse mais ça c'était avant que je ne change la carto. La Furba et la démultiplication d'origine me semblent proposer la solution la plus efficace.

Salut,

Je viens de retrouver ma facture, c bien du 17 x 44 que j'ai fait monté, effectivement ça mouline un peu plus, mais la 6ième devient exploitable en dehors de l'autoroute. Mais effectivement j'ai l'impression d'avoir un peu perdu de l'agrément moteur entre 3000 et 5000 tr/min, c difficile à expliquer une sensation de moteur un peu plus linéaire, je dois pas être encore suffisamment habitué

Pour la carto, je suis pas serein d'y toucher, ça me fout un peu la trouille!!!
Mais c vrai que les rond points en 1ière c'était pénible!!

Sais tu nous dire si ta cartographie à été changée ,si c'est un MY 2009 ,MY2010 (lambda sur collecteur avant en théorie) ?

Voilà j'ai trouvé 2 photos, on voit pas bien le Granpasso et on voit aussi une Harley et une BM (celles de mes potes) c'était en corse en 2015.

La mienne est du 18/03/2010, pour la cartographie à ma connaissance rien de changé, en tout cas moi g rien fait et il me semble bien que la sonde lambda est devant.

si ta sonde est a l'avant ,comme ca c'est un gros plus :

Waouh, tu démontes les pots pour les polisher nickel comme ça?

je l'ai fait une fois avec démontage et maintenant sans démonter a chaque lavage ou presque avec [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]  

Et lors du remontage y a pas des joints à changer?

flyingtournesol a écrit:

Bonjour,

Ah si j'oubliais la démultiplication avec une couronne + 3 dents pour la souplesse

flyingtournesol a écrit:

Salut,

Je viens de retrouver ma facture, c bien du 17 x 44 que j'ai fait monté

Finalement c'est plus 4  

J'ai ajouté [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ta demul pour comparaison

flyingtournesol a écrit:

Et lors du remontage y a pas des joints à changer?

Oui il y a des joints , entre culasses et collecteurs   puis il y a les douilles  entre collecteurs et cat et silencieux

les miens ne se sont pas ruinés au démontage ,je les ai réutilisé    

JiBé a écrit:

si ta sonde est a l'avant ,comme ca c'est un gros plus :

Non chez moi c'est un petit moins...elle est sur le catalyseur

Ca y est j'ai pris des vrais photos

a bah la voila

la jumelle de celle
d'Henri finalement

T'es supports de valise c’étaient pour quelle moto a la base ?

Pour les supports de valises aucune idée.
En tout cas c'est sur qu'ils ont été modifiés, coupés et ressoudés!!!